新一代雷达与垂发单元已开启测试，2万吨巨舰基本确定？

最近几天，根据国外媒体的报道，我国的毕昇号综合试验舰已经撞上了新一代雷达和垂发单元，目前正进行各种测试。要知道，毕昇舰的位置非常特殊，承担着测试各种武器和系统的任务，很明显这是在为各种新一代舰艇检验配套装备。换句话说，随着毕昇舰逐步测试各个子系统，那传说中的2万吨级巨舰和9000吨级通用驱逐舰，早已不再是遥不可及的梦想。今天咱们就来聊聊这个事儿。

咱们先来说说毕昇舰。这舰子是我国自己搞得5000吨级试验船，不是用来打仗的那种，而是专门用来测试各种新技术的。1997年正式服役，最开始没有啥名字。到了2002年，才叫毕昇舰。大家都懂，这名字意味着它的特殊身份和重要作用。确实如此，毕昇舰的职责很特殊，咱们国家为主力舰装备设计的各种武器、系统、电子设备，还有各种配套的设备，全都在这上面试验验证。

在大量投入使用之前，所有装备都得在毕昇舰上经过试验。只有经过全面检验后，才能开始批量制造和建造主力舰。换句话说，在毕昇舰上的测试，还反映出我国家新一代武器装备的发展趋势。比方说，21世纪初的那几年，毕昇舰上安装了346系列相控阵雷达。后来，这款雷达也就成了我国产的052C型、052D型以及055型驱逐舰的标准装备。

之后，毕昇舰也试用了圆形和方形的垂发单元，后来，这两种垂发系统就变成了052C型驱逐舰和054A型护卫舰的标配装备了。再说，毕昇舰上还陆续测试了不少其他子系统和配套武器啥的。

近日，按照国际媒体的说法，我国毕昇号综合试验舰上已经装配了新一代雷达和垂发单元，开始进行各种测试。得提醒一下，这只是国外媒体的报道，大家可以作为参考。如果这些关于毕昇舰测试新雷达和新垂发系统的消息是真的，那就说明我国各型新一代舰艇的架构基本上已经成型了。

今天，咱们就通过毕昇舰的测试情况，聊聊未来的发展趋势。众所周知，这几天网络上传出了关于新型驱逐舰“水泥舰桥”的消息。要知道，055型驱逐舰的舰桥宽度，大概在20米左右。而这款新型驱逐舰的“水泥舰桥”宽度竟然接近26米，比055型显得宽得多。即使是俄罗斯2.4万吨的基洛夫级巡洋舰，宽度也就多出点，到28米左右。如果新型驱逐舰的舰桥能达到26米，那可真是挺震撼的。

传说中的2万吨级巨舰，其实并不是空穴来风。再看看网络上流出的图片，新型驱逐舰上的相控阵雷达阵面，跟055型那会儿比，明显小了不少。这也意味着，它采用的是全新一代的相控阵雷达技术，毕竟新一代雷达必须经过全方位测试，才能确保性能。考虑到这一点，这与毕昇舰的测试情况，真是相得益彰，完全契合。

关于新一代垂发单元的必要性，其实也没啥好犹豫的。说实话，055型、052D型这些驱逐舰装配的超大口径垂发，兼容性挺强，能装各种弹药，已经走在了世界的前列。不过，054A型护卫舰用的垂发系统，就显得不够强大了，目前在054A和054B型上，垂发只能发射红旗16防空导弹和鱼8火箭助飞反潜鱼雷，这点可不是啥宽裕的配置。所以，升级或者换新一代垂发单元，显得尤为重要。

在兼容性方面，确实显得不行，尤其到了2020年代之后，这种问题就越来越凸显。此次，毕昇舰上测试的新一代垂发单元，肯定会注重提高兼容性，保证它能应对各种弹药和系统。估摸着大家也注意到了，2023年，我国陆续下水了两艘054B型护卫舰，到2025年，这些舰艇基本都开始服役了。

到目前为止，054B型护卫舰还没有传出继续建造的新消息。很明显，海军对现阶段的054B版本并不完全满意。目前那两艘054B护卫舰，基本上就像20年前那两艘054一样，主要用来测试和过渡。看样子，等技术成熟后，054B可能会有改进版出现，或者直接发展054C型，可能性挺大的。

实际上，054B型护卫舰在排水量、结构平台设计和布局理念等方面，基本上算得上世界护卫舰的顶尖水平。不过，动力系统和垂发单元的短板还是挺明显的。结合咱们海军舰艇的整体发展趋势，作者猜测，054B的标准型号或者改良版，很可能会引入柴电混合动力系统。至于垂发装置，那么肯定会用上新一代的垂直发射系统，不仅性能更优，还能兼容更多类型的导弹。

结合毕昇舰的测试项目，再加上我国海军新一代各型舰艇的需求，可以说，新一代垂发单元和相控阵雷达，已经差不多敲定了。同时，到2025年之后，我国海军的发展也会进入一个崭新的阶段。从传说中说的12万吨的大舰，到各种驱逐舰和护卫舰，我国的各类新型舰艇、潜艇，估计会陆续亮相。说到底，一个国家的整体工业水平，就是国家防务实力的根基。

我国逐步搭建起了相当完整的工业体系，每个子系统都能实现国产化，这一点特别关键。反观某两个大国，这些年来，它们的工业基础建设竟然出现了明显倒退：一个根本无法实现燃气轮机的量产，甚至还得依赖进口；另一个的星座级护卫舰项目，一次次被推迟，拖延得挺厉害。

关于我国海军部队的成长和变化，还有不少故事待讲。作者以后会在文章里慢慢跟大家分享。