“二手车老司机爆料：11.88万买到新款天籁，这舒适感和性价比你绝对想不到！”

天籁这款车已经陪伴中国市场21年了，从东风日产决定选择它作为进军中国市场的“戏”开始到如今，已经有超百万用户成为它的忠实粉丝，这种历久弥新的经典车型，放在二手车市场上，可以说是难得的佳品。今天聊的这辆车——天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版，才刚刚上路1年多，车龄不大，跑了3.9万公里，报价也挺诱人，11.88万，人家说这是性价比之选，咱们一起看看它到底咋样。

说实在的，这车乍一看就给人一种安心感，车身是经典的白外深内搭配，国VI b排放标准，外观干净利落，尺寸也挺有优势，4906x1850x1447mm的车身，搭配2825mm的轴距，坐进去是真的宽敞呀。这方面，它可是B级车里的强者，懂行的都夸它空间够大。至于舒适性，就更不用说了，天籁嘛，最拿手的不就是座椅“零重力”设计和优秀的隔音效果，坐过的人都发现，它的行车噪音没那么烦人，听音乐、聊天都得劲。

让人有点遗憾的是，这辆车没有详细的检测报告，咱也不知道具体车况咋样，不过实拍图是清晰的，有兴趣的朋友确实得线下试驾看车身划痕、是否有明显损耗这些细节吧，网上搜不出来，但，“真香效应”可能就在现场等着您呢。

这款车动力方面配备了一台2.0L自然吸气发动机，别问，有人会吐槽动力不够带劲，不会让你有“踩油门推背”那种刺激感，可它定位在家用舒适出行，追求平稳和经济环保，还真挺对路。别说啦，WLTC综合油耗才6.41升/百公里，这在B级车里算相当拿得出手了，合适那些日常通勤比例高，又爱省油省钱的家庭用户或者商务人士。

再看配置，这车基本能满足当下追求智能化的需求，智能互联系统、多功能方向盘、主动安全系统（像车道偏离预警、倒车影像等），日常用舒服得很。内饰设计偏简约风格，没那么炫技，但很耐用料扎实，就一股子“实在劲儿”。有人可能会想跟雅阁或者凯美瑞比咋样，说句公道话，同级别车里面，天籁在舒适性上绝对可以打个高分，并且它对隔音和震动的处理还真赢了不少“同行”。

聊价格吧，这个是重点，二手车市场，这辆车的区间价格一般在10.65万-12.88万，广州上牌，现在正好11.88万，咋说呢，这个价格是合理的，特别是跟它新车含税价20.23万比，立马上了性价比的台阶。当然了，具体成交能不能再谈谈看着车主咋个意思，因为二手车的买卖，除了车龄、里程，还有保养记录，现场车况这些因素都能影响价格。

可是买二手车大家最头痛的还是后期用车成本，那保险、保养贵不贵呀？查了下数据，发现还好，这款车年平均保险费用大约4144块，再加上年均保养1040块，算下来一年5000来块钱，花费不算高，跟它的燃油经济性搭配起来，真的适合想要省钱做人、安心开车的消费者。

说个题外话，你有没有听人说过二手车水特别深？很多人看个车还得带懂行亲戚、直接小宋佳上线，现场抓瑕疵，这辆车在过户记录上倒是清白到爆，0次过户是稳准圈粉的一大点。东风日产的品牌背书也是加分项，操控虽不极致，但车子稳定性好，碰撞测试表现又优秀。

从感性角度这辆天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版就像一个可靠的老伙计，没那么张扬，价格接地气，性能不溜到飞起，但人家兢兢业业打好舒适牌。在二手车市场这么看来看去，要追求性价比，或者就想图平稳质量，它确实值得考虑。实地试驾，才是最终决定的唯一落脚点，感兴趣的你快去试试吧，要不然，错过了，它就真成别人的香饽饽了，甭提多后悔啦！