涉及多个重点项目落地……宁波姚江两岸将要谋划大动作！

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前言：众所周知，关于姚江两岸的开发，一直都备受宁波老百姓的高度关注。

然而，有一个问题却一直制约着姚江两岸的开发与发展。

由于，姚江两岸布局了大体量的住宅空间，导致未来的人口导入将是关键环节。

那么，究竟是整合周边自然村与居民安置？还是吸引慈余地区、宁波中心城区的人口迁入？这都将是一个“刻骨铭心”的研究课题。

近日，宁波有关部门连续发布了五则与姚江两岸相关的招标公告。

至此，姚江两岸的开发将不再只是“蓝图”，而是真正步入了实质推进的前期阶段。

好了话不多说，直接上干货！一起来看看具体内容吧！

NO1：姚江南岸（梁祝公园-机场路）滨江绿化工程方案征集

位置：西起梁祝公园，东至机场路

全长：5公里

面积：100公顷（规模之大，举世罕见）

建设内容：景观绿化、慢行系统、堤岸改建、停车系统、公共配套建筑、景观照明、智能系统、标识系统、城市家具等

点评： 作为一个长期处于“画饼”阶段的绿带项目。此次开展实质性招标，侧面反映出ZF推动该片区开发的决心。

NO2：姚江南岸（梁祝公园-机场路）滨江绿化工程方案征集

全长：5公里

建设内容：道路、隧道、桥梁、管线及绿化交通设施等

设计要求：需达到预工可深度，不仅要对路线方案、投资估算和实施时序进行论证，更要重点研究通途西路至邵渡路段的贯通必要性与论证隧道对梁祝公园的影响

NO3：姚江两岸片区规划交通配套研究招标公告

宏观层面：从市域格局、姚江整体及周边片区协同发展角度进行顶层研判

重点层面：聚焦32平方公里核心区域（北至北环西路，东至机场路，南至中山西路，西至沈海高速），实现规划精准落地

核心目标：完善路网架构、设置过江通道，加强两岸互动联系，支撑片区未来的发展能级

规划内容：

1.明确关键工程（宁波大道、公园大道、广泽路通道、鹊渡通道及接线工程）

2.协调快速路、过江通道与城市设计的关系，并对轨交作出前瞻性布局，力争拿下5号线二期、11号线、12号线等线路……

NO4：姚江北岸副中心周边快速路交通运行评估及疏解研究征集招标公告

具体项目：

1.北环（广元大道）互通增设专用上匝道（全长0.5公里）

2.广元大道辅道拓宽（长0.23公里，辅道拓宽）

3.北环西路-金山路路口新建人行天桥（长108米、宽4米）

4.奥体中心西南侧规划路（宁波大道-丽江路）（长0.7公里、宽28米的双向2-4车道）

5.裘市大道（金山路-宁波大道）（长1.1公里、宽42.5米，含800米的下穿隧道）

6.北环西路（宏图路-洪塘中路）地下工程（高架改造4.3公里，隧道3.4公里，含互通立交1座、上下匝道3对）

具体工作：考虑周边地块开发时序、景观天际线等因素，提出疏解策略、改善措施、优化方案，梳理近、中、远期建设项目，形成建设项目库

特色项目：

1.全长800米的裘市大道下穿隧道，可谓是应对拆迁制约、保障区域连通的务实选择

2.北环西路（宏图路至洪塘中路）段的隧道工程，需解决结构安全、交通组织与地下空间利用等挑战

NO5：丽江西路（邵渡路-洪塘西路）工程、云飞西路（宏图路-洪塘西路）工程

全长：2公里

建设内容：道路、桥梁、隧道、管线工程及绿化、交通设施、路灯等附属工程

重点工程：因两条道路均要穿越奥体中心板块，而奥体中心在经过规模扩容后，用地已十分紧张。所以，采用隧道下穿，能最大限度避免其被地面道路割裂。

前瞻性：

1.丽江西段沿滨江线建设，隧道形式能无缝衔接滨水岸线，保护亲水公共空间的连续性

2. 为奥体中心南侧未来打造商务中心预留了宝贵的地上空间与交通条件

总结点评：

当然，仅靠几个小规模的项目方案征集，对于整个片区的系统打造而言，可谓是杯水车薪。

所以，片区的发展不仅需要更加重量级的项目落地支撑，各功能板块的产业方向也亟待明确。

此外，姚江南岸的定位不应仅停留在滨江岸线研究层面，更要加快文化领域的重大项目落地。

对于宁波姚江两岸的未来发展前景，你们怎么看？欢迎留言讨论！